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交通部公路總局為提升道路交通安全，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入小型車駕照路考項目，未來民眾報考小型車駕照需要經過筆試、場地路考及道路駕駛三階段。公路總局表示，近期駕訓班報考率有增加趨勢，提醒民眾，4月30日前完成報名並開訓的駕訓班適用舊制，5月1日起全面適用新制。

交通部常務次長祁文中今（21）日指出，部長上任後相當注重道路安全，長期以來不少駕駛取得駕照後不敢上路，或上路後沒有防禦性駕駛觀念，容易造成交通事故，因此，希望藉由新增道路駕駛考驗落實訓練，提升行車安全並與國際考照制度接軌。

新增的「道路駕駛考驗」項目以安全性防禦駕駛、道路實際駕駛觀念、習慣為主，像是行車前檢查、上下車二段式開門確認後方有無人車通過、轉彎或變換車道未依規定顯示方向燈等。

公路總局統計，從去年3月至今年4月，參與道路考試人數為10077人，及格6605人，及格率65.5％，追蹤分析發現，參加道路考試的駕訓班學員平均違規次數0.063件，比起一般駕訓班學員平均違規次數0.162件，違規率降低61%。

由於路考新制即將上路，不少有意報考小客車駕照的民眾，紛紛趕在強制新增路考項目前向駕訓班報名，報考率提升至少1至2成。公路總局表示，凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，提醒民眾，新舊制適用認定是以開訓日期為準，並非個別報名的時間。

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南韓代總統黃教安今(14日)駁回青瓦台總統秘書室，包含室長韓光玉在內等12人的聯合辭呈。黃教安認為，因眼下南韓面臨經濟和國防的險惡局勢，為避免政府真空，在威而柔推薦新政府交接前做好應該完成的工作，好移交政權。

根據《韓聯社》報導，青瓦台秘書室共3名室長、9為首席祕書在朴槿惠下台後集體總辭，但近來因薩德系統(THAAD)部署引發紛爭、北韓多次挑釁及美國貿易保護主義抬頭等情況，南韓無論國防或是經濟，都面臨重大挑戰，代總統黃教安為求穩定，希望12名幕僚能在新政府成立前，做好交接的準備工作。

因崔順實閨密門案影響，前政策調整首席安鐘范被起訴後辭職，目前該職位仍空缺，雖然另12位幕僚並未涉及此案，但是基於政治道德義務，才決定提辭職。不過南韓正值多事之秋，中國大陸的反薩德衝擊經濟，北韓的飛彈威脅，新總統選舉最快也要到5月9號，在此期間黃教安為求維穩，才拒絕幕僚們的辭職信。

南韓前總統朴槿惠上周五(10日)經憲法法院宣判，彈劾案成立，免去總統情趣娃娃用法職務，她也在12日離開青瓦台總統府官邸，目前已是平民身分的她，不再享有總統的刑事豁免權，檢察官正在考慮傳訊她的時機。



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